안녕하세요. 오늘은 강원도의 영서, 영동 지역을 구분하는 기준과 방법에 대해 알아보겠습니다. 강원특별자치도는 영서와 영동지역 중 어디에 속하느냐에 따라 기후나 문화 등도 차이가 있기 때문에 지역을 구분하는 법을 알 필요가 있습니다. 물론 지리적인 인접성과는 별개로 생활권에 따라 문화가 살짝 다르기도 합니다. 타지에서 강원도로 이사를 오는 분이라면 참고하시면 될 것 같습니다. 1. 영서지역 지자체강원도 영서지역의 시군으로는 춘천시 원주시와 같은 큰 도시와 홍천군, 횡성군, 영월군, 평창군, 정선군, 철원군, 화천군, 양구군, 인제군이 있습니다.2. 영동지역 지자체강원 영동지역으로는 영동의 대표도시 강릉시와 동해시, 삼척시, 태백시, 속초시, 양양군, 고성군이 있습니다.3. 영동/영서 구분기준강원도에서 영동..
강원도 영동지방을 연결하는 동해북부선 강릉∼제진 철도건설 사업은 총사업비 2조 7,576억 원을 투입하여 강릉에서 양양, 속초를 거쳐 고성군 제진역까지 총 연장 111.7km를 신설하는 사업으로 2027년까지 완공 예정입니다. 동해북부선 강릉∼제진 철도건설 사업이 개통되면 고속열차 기준 강릉역에서 제진역까지 51분이 소요될 예정으로 향후 연계 노선과 직결 운행으로 수서역에서 제진역까지 2시간 5분, 부전역에서 제진역까지 3시간 26분 만에 도착하는 등 기존 도로교통과 더불어 철도서비스를 편리하게 이용할 수 있게 됩니다. 동해북부선의 역은 강릉역-(가칭)주문진역-삼팔선역-양양역-속초역-간성역-화진포역-제진역이 있습니다. 2027년에 예정대로 동해북부선이 개통될 경우 강원도 영동지역 동해안 라인의 양양,..
개인택시 개업을 준비중인 분에게 도움이 될 서울 개인택시 면허 시세에 대해 알아보겠습니다. 2021년 서울특별시 개인택시 면허 시세는 평균 8,000만 원 초반대의 가격에 거래되었습니다. 2022년도에는 시세가 소폭 상승하여 9,000만 원 초반대였습니다. 2023년도에는 이보다 더 올라 9,000만 원 중반대에 거래가 되었습니다. 2024년도에는 개인택시 면허 시세가 마의 1억원을 돌파하였습니다. 택시면허 시세는 수요와 공급의 원리에 의하여 결정되는데 베이비부머 세대의 퇴직으로 인해 은퇴 후 일자리를 찾는 과정에서 특별한 기술이 필요하지 않아 금전적인 요소 이외에는 진입장벽이 낮은 개인택시 면허가 인기를 뜨는 것으로 판단됩니다. 연도 면허 시세 비고 2021년도 8,000만원 초반 2022년도 9,00..
